 |
| حبال المصاعد |
فى موضوعنا الحالى سنرجع الى العلم والتقنيات الحديثه لمعرفه مده خدمة الحبل بالمصعد بدلا من الاعتماد على الطرق التقليدية التى تعتمد علىالملاحظة فقط ومن الآن وبعد هذه التدوينه التى تعد بفضل نقله نوعية للمعرفه العربيه بمجال المصاعد اصبح من الممكن التنبؤ بمدى الوقت الذى سيمضيه الحبل بالمصعد ومتى يحين استبداله قبل الدخول فى مرحله الخطر
وسيتناول موضوعنا المحاور التاليه
- العوامل الفاعله فى مده خدمه الحبل فى المصعد
- حساب مده خدمة الحبل فى المصعد باستخدام قانون فيرير
- برامج الحاسوب المستخدمه فى تحديد مدة خدمه حبل المصعد
- كيف تغيرت صناعه حبال المصعد لتناسب قياسات مده الخدمه
توزيع الادوار
تتداخل العوامل والمسبات المرتبطه من قريب او بعيد بمده خدمه الحبل فى المصعد على مستويات الجهه المصنعه للحبل والفنيين القائمين بالتركيب وكذلك الفنيين القائمين بالتشغيل- العوامل المرتبطه بالجهه المصنعه للحبل: ابعاد الحبال مثل القطر وعدد الشعرات والجدلات - طريقه التصنيع - الخامات المستخدمه فى تصنيع الحبال - مدى توفير الارشادات والتعليمات الخاصه بالحبال
- العوامل المرتبطه بفنيىن التركيب : اختيار الابعاد المناسبه للحبال - مراعاة كثافه الاستخدام - شد الحبال -عدد الطارات الاضافيه - شكل مجرى الطارة -ابعاد الطارات - طريقه تركيب الحبل - قوة التحمل للحبل
- العوامل المرتبطه بالفنيين القائمين بالتشغيل : صيانه الحبال - ملاحظة كثافه الاستخدام - متابعه مدى شد الحبل
تتداخل العوامل المسببه بين جهات تصنيع الحبال وفنيين التركيب ومدى تأثير كل جهه فى نفس العامل ويقتصر دور فنيين التشغيل على الصيانه والمتابعه
الدوريه وتعد الفقرة السابقه بمثابة توزيع الادوار والمسئوليات ولكن ماهى العوامل المؤثرة فى فتره الخدمه للحبل
العوامل الفاعله
- مقدار الحمل الثابت والمتغير
- سرعه العربه
- نوع كراسى العربه والثقل (عجل دوار-حشوات جانبيه ثابته)
- عدد حبال التعليق
- قطر الحبال او ابعادها بصفه عامة
- ابعاد طارة المحرك
- شكل وطبيعه مجرى الطارة
- نمط التفاف الحبل حول الطارة من حيث كونه فردى او مزدوج
- عدد الطارات الاضافيه
- ابعاد هذه الطارات
- عدد ثنيات او انعكاسات الحبا
- لنمط او نظام التعليق ١:١ او ٢:١
- طول طيات او ثنيات الحبال
- وضعيه تركيب الحبل على الطارة
- تصميم حبل المصعد من حيث الجدلات وماده الوسط التى تحيط بها الجدلات هل هى فتيل ام صلب
- مقاومة الشد عند التحميل على الحبل
- عدد الجدلات داخل الحبل
- درجه التزييت والمناطق الجافه فى الحبل
- عوامل البيئة المحيطه بالحبل مثل الرطوبة والحرارة والاتربه
- نوع التركيب هل هو اول مرة يتم تركيب المصعد فيها او استبدال او ترقيه وتطوير للمصعد
فكل العوامل السابقه لها تأثيرا مباشرا على طول فترة خدمه الحبل فى المصعد ولكثرة العوامل يعد امر تحديد فترة خدمة الحبل بالمصعد امرا معقدا
ولكنه ليس مستحيلا
معادله فيرير
مع الدراسة والبحث ظهرت علاقه او معادله فيرير ضمن عدد من المطبوعات والنشرات العلميه مثل (فيرير ٢٠٠٠ ) تمثل مثل هذه المعادلات حلا علميالدراسه مده الخدمة لحبل المصعد وشكل المعادله كما بالصورة
 |
| معادله فيرير لتحديد مده خدمه حبل المصعد |
حيث
b0-b5 عوامل حسابيه تسمى عوامل فيرير
D هى ابعاد الطارات /طارة الجر
d هى ابعاد حبل المصعد
R0 فئة الاجهاد على الحبل
i طول ثنية او طية الحبل
s قوة شد الحبل
مع مراعاة اضافة عوامل التصحيح الخاصة بعدم انتظام الشد على اجزاء الحبل
وكذلك عوامل التصحيح الخاصه بالبيئة المحيطه بالحبل واعمال الصيانه
والمتابعه
برمجيات الحاسب
ومع تمكن الباحثين من ايجاد مثل هذه العلاقات الرياضاتية تمكن لمتخصصى برمجيات الحاسب الالى انتاج برمجيات قادرة على التعامل مع المدخلاتالمتعلقه بالعوامل المؤثرة فى اجهاد الحبل وتحليلها لاخراج مخرجات تصف طبيعه مده خدمة الحبل فى المصعد مثلما يظهر فى الصورة
مستقبل تصنيع حبال المصاعد
بعد اتاحة مثل هذه الامكانات والتقنيات امكن لجهات تصنيع الحبال تطوير الصناعة لتتناسب مع هذا التطور المعرفى خاصة بعد ازدياد وتضخم البنايات التى يتحتم فيها تركيب المصعد من ناحية ومن ناحية اخرى تطور انماط تلك البنايات وظهور ناطحات السحابمن جهه اخرى اصبح فنييو المصاعد قادرين على معرفه تأثير طرق التركيب وكذلك اختيار الخامات المناسبه على فترة خدمة الحبل فى المصعد مما يعد
تقدما نوعيا للفنيين والمجال ككل
طلعت عتمان
من فضلك عندي حبال راكبه من أربع سنوات وعايز اعرف متى يجب تغييرها
ردحذف